воскресенье, 18 октября 2009 г.

Белая Церковь

Парк Александрия. Посещение с нарушениями. Протяженность: Киев —84— Белая Церковь —84— Киев. Участники: Аня, Юра "KindAdmin" и Таня "Tanusha", Андрей — как абориген и гид :) Время: световой день. Собиралась толпа, но разные причины привели к тому что поехали только тремя транспортными средствами — Вулканом, моим Хусом и Бургманом... Скутер, благодаря опыту Юры, ни на трассе ни в городе проблем не доставлял. Это супер. До Белой, по надоевшей за сезон Одесской трассе, домчали на одном дыхании и остановились на веселой заправке где должны были встретиться с Андреем... После прохвата я понял что не июль месяц... Ну да ладно — поехали по интересным местам БЦ. Особенно поразил пляж осенью... Незнаю почему... Но было что-то потустороннее в пейзаже.... Времени не особо много — поехали в Александрию. На круговой развязке чуть не "поймал" машину, но обошлось... Погуляли по парку... Красиво, без вопросов. Особенно осень... Даже на анонимных "употребляющих" красота действует — аккуратно оставили "закусь" на ступеньках, вдруг кому-то понадобится... И тут поступило авантюрное предложение от Андрея заехать на какую-то (забыл название) гору в парке, но втихаря на мотоциклах... Это, без преувеличения, была самая захватывающая часть поездки... Пешеходные тропинки из булыжника присыпанные осенними влажными листьями, да еще и вверх-вниз как американские горки... Адреналин! Передним тормозом тормозить — путь к лоусайду, задним — непривычно :) Выход один — не обращая внимания на периодически "уходящее" заднее валить за "местным" :) Жаль небыло возможности запечатлеть на видео — разлетающиеся листья из под колес и деревья вокруг... Красота! И завершающий аккорд обедо-ужин в прикольном кафе — с домиками. Там был обогреватель!!! Так что покушали и отдохнули хорошо... Обратный путь отметился загруженностью дороги и тем что я таки замерз... Варианта два: ехать медленно — дует в корпус, залегаешь на бак — медленно ехать не получается и мерзнут ноги :) Но все в итоге заканчивается — прехали и засобирались на концерт в консерваторию... Андрею — отдельный респект за экскурсию! :) P.S. Таки нашлась фотка езды по лесу! Тут какраз самое ровное место :) Tanusha — спасибо! Читать дальше... далее...

суббота, 17 октября 2009 г.

Cafe Racing...

Докатились... До банального прохвата по кафе... :) Хотя задумывалось все несколько по-другому... Итак. Протяженность: ок. 100 км Участники: Аня, Зарик, All, я Время: полдня Началось как обычно с идеи "съездить, но куда-нибудь". Но недалеко — ввиду погоды. Зарик предложил на озера вдоль житомирской трассы, плюс там были обещаны дикие кабанчики за забором... Встретились в "Козачке" в нас. пункте Мила... Позавтракали, подождали All, поехали... Главное — хорошее настроение! Пропустили поворот, с аварийкой вернулись по обочине... Повернули опять не туда... Заехали в "Козачек" но другой... Попили кофе... Поняли что найти кабанчиков не судьба — Зарик таки забыл место... Ладно — поехали на петровку в "Блокбастер" за теплыми перчатками Ане... И тут начинается самая насыщенная часть поездки... Ездить группой по трассе и по городу — две большие разницы :) Если в двух словах то наша собравшаяся мини-группа по городу ездить не умеет :) Что привело к массе эмоций со стороны автомобистов... Будем над этим работать. А за исключением досадных недоразумений на дороге оставшаяся часть дня не изобилует интересным — в "Блокбастере" попили кофе в очередной раз и купили таки теплые моторукавички... Потом заехали еще в одно хитрое место, типа магазинчика... И домой... Вот так, непредвещая банальности, покатушки скатились до банального кафе-рейсинга :) Но с другой стороны, один раз не ... Читать дальше... далее...

суббота, 10 октября 2009 г.

Коваливка - локальная Европа "по-украински"...

...и немного о особенностях групповой езды По случаю дня рождения Ани мы устроили мотопокатушки :) Так как без цели кататься неинтересно, а далеко — холодно, то целью была определена Коваливка. Фотографий будет мало, так что виды села — в предыдущей ссылке. Дабы не повторяться. Протяженность — 160 км туда-обратно. Время — полдня. Качество дорог — туда 4+, обратно 3. Участники — Аня, Холод, All, GVad, Tanusha, Зарик, Вадим и я. View Коваливка in a larger map

Компания подобралась более "чепперно-кубатурная" - два "Вулкана", "ДрагСтар", Харлей В-Род, ГолдВинг, Суза В-Стрем 1000 ну и я... На самом маленьком по габаритам и объему (но не мощности! :) ) байке. Для начала немного эмоций. Положительных. Так как все собравшиеся (за что им спасибо!) люди взрослые и определившиеся, то ехали без приключений. Без нервных метаний, нарушений колонны и разрывов. Для себя на спортбайке я определил наиболее комфортное место в коллоне — вторым. И вот с чем это связано: если ехать первым, то неосознанно начинаешь ехать используя все прелести спортбайка — ускорения, агрессивные оттормаживания перед поворотами, быстрые (относительно) входы в поворот и быстрое руление. Тоесть ехать не в том режиме в котором едут круизеры. Оно может и льстит какому-то самолюбию, но явно не тот формат который предполагает общее удовольствие. Когда первым едет круизер — он является ориентиром более-менее. Тоесть ограничивает рамки для поведения, с учетом того что езда в колонне. Но вследствие специфики развесовки круизеров и привычек их водителей есть один ньюанс. Вначале я думал что это изредка, но опыт показывает что это таки общая особенность. Речь идет о торможении в повороте. Для круизера вследствие его массы, развесовки и геометрии ничего страшного не происходит — ну увидел человек что поворот круче, ну притормозил... Масса круизера и неострая управляемость такие финты вполне прощают. При этом люди очень удивляются когда им говоришь что они тормозят в поворот. А вот на спортбайке "торможение в поворот" это уже продвинутая техника :) Ведь в отличие от круизера, у меня торможение _передним_ тормозом, и на переднее колесо приходится слишком много сил. А с учетом что условия не трековые, то... Позволить себе несколько раз "ломать" траекторию я не могу. Чревато :) Короче суть в том что траектории поворота приходится выбирать с учетом возможного оттормаживания впереди едущего. Так вот когда он перед тобой один, это еще реально, а вот если больше — то не остается места для свободных траекторий. Потому и комфортное место — вторым. Имейте ввиду, те кто ездит в смешанных колоннах :) Но это я отвлекся от генеральной линии... Точнее генеральной линии как таковой и нет :) Приехали, поставили в ряд моты, распугав свадьбу, и пошли искать заправку для пилотов :) Ресторан нам не поддался, детский бар не вдохновил, в итоге обедали в пиццерии (напоминаю — это в селе!). Пообедали, погуляли и поехали обратно. Для разнообразия другой дорогой. Которая на порядок интерестнее потому что хуже. Были моменты заставлявшие попереживать :) Благодаря Зарику, который вел всех и знал дорогу, я успевал оттормаживаться перед неожиданно крутыми поворотами... На Житомирской трассе нас поймали и увековечили для мотка :) На этом, собственно, мотоездовая часть закончилась и все направились в бар для продолжения банкета. Но концертная программа и мое ее восприятие — тема для другого блога.... Читать дальше... далее...

среда, 7 октября 2009 г.

Транспорт не роскошь?

Сначала предисловие. Пригласил меня товарищ в Глеваху на дачу — поболтать и подышать свежим воздухом... "Фигня вопрос!" — радостно ответил я и после работы "рванул" в Глеваху. Почему в кавычках — я обычно не езжу в час пик по городу. Более того — выехал раньше, в надежде объехать заторы. Наивный... 45 километров туда я ехал полтора часа, обратно — один час 7 минут. Это пипец. GPS рулит — в глевахе пришлось ехать в темноте по координатам — дорогу я не знал. Так что можно считать что зачет по топографическому ориентированию я сдал :) Очень втему была третья фара освещающая широко по бокам, хоть и нервничал я по поводу недозаряда аккума при езде по пересеченной местности. Грунтовка... :( Немного картинок в цвете для разнообразия: Туда: Обратно на работу с утра: И расшифровка "окраски" трека: Читать дальше... далее...

воскресенье, 4 октября 2009 г.

Украинка. Кофе за углом

Маршрут: Киев -30- Обухов -8- Украинка -33- Киев Длительность: пары часов достаточно. Участники: Аня, я. Качество дороги: Обуховская старая трасса 4, остальное — 3. Цель: Попить кофе, повтыкать на пейзаж View Украинка in a larger map Банальность — пришла осень :) Как следствие — нестабильная погода, и, как в свою очередь следствие, — нежелание отъезжать далеко :) Ну в самом деле — утром холодно, в обед жарко, вечером холодно и темно :) Поэтому осень — сезон мини-прохватов :) Планы меняются чуть ли не ежечасно — так и в этот раз — конечная цель определилась за час до выезда. Сия сомнительная честь выпала на Украинку. По дороге "туда" провтыкали указатель — пришлось ехать через Обухов. Указатель там в национальных традициях — указывает на совсем другое место, так что желающие повторить маршрут — имейте ввиду. Самое неприятное — я сам опять забыл на что он указывает.... Но то детали. Покружив по Украинке в поисках набережной (въехали то не с той стороны...) все получилось! Место там... Красивое. И какие-то штуки... В кафе — блинчики и кофе. Обслуживание нормальное — не Коростень. Чашки порадовали :) Обычные такие чашки... Неожиданно оказалось что не мы одни любим пить кофе — в кафе появился еще мотоциклист :) А рядом с нашими — появился мотоцикл :) Познакомились. На мотке мэн под ником Sai. Договорились ехать обратно вместе — он то помнил дорогу :) Ну собственно и все :) Со свистом и улюлюканьем, без фанатизма доехали до байк-кафе на набережной, где пути наши и разошлись :) Зато навигатор пополнился правильным маршрутом и... еще одной наводкой на место куда стОит съездить. но об этом в другой раз... Читать дальше... далее...