К концу сезона повально начали появляться новости о невовремя севших аккумах :) Причина более-менее ясна — свежезаряженный после зимы аккум + барахлящее или неработающее реле и вуаля! Заводимся только с "толкача". Опыт подобным образом заводить байк на тренировке когда-то был, вот и вспомнил я о купленном, но пылящемся девайсе... Дело за малым — прикрепить и присоединить :)
Так "оно" установилось:
Ну а так работает при запущенном двигателе:
Собственно все. Надеюсь не быть захваченным врасплох, оставшись без работающего стартера :)
пятница, 11 сентября 2009 г.
Индикатор напряжения бортовой цепи
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Комментариев нет:
Отправить комментарий